Lancia Dedra – opinie, cena, dane techniczne, wymiary, spalanie, osiągi

Lancia Dedra – Włoski Sedan z Charakterem

Lancia Dedra to model samochodu osobowego produkowany przez włoską markę Lancia w latach 1989-2000. Ten średniej wielkości sedan, a później także kombi, był następcą modelu Prisma i poprzednikiem Lancii Lybra. Dedra została zaprojektowana jako elegancki i komfortowy samochód rodzinny, który miał konkurować z takimi modelami jak BMW serii 3 czy Audi 80.

Dane Techniczne i Wymiary

Lancia Dedra była dostępna w dwóch wersjach nadwoziowych: sedan i kombi (oznaczone jako SW). Oto podstawowe wymiary modelu:

• Długość: około 4,43 m (sedan)
• Szerokość: około 1,70 m
• Wysokość: około 1,42 m
• Rozstaw osi: około 2,54 m

Bagażnik sedana oferował pojemność około 480 litrów, co było przyzwoitym wynikiem w tej klasie samochodów.

Silniki

Lancia Dedra była oferowana z szeroką gamą jednostek napędowych, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Oto niektóre z dostępnych silników:

Silnik	Moc	Moment obrotowy
1.6 i	75 KM (55 kW)	b/d
1.8 i	101 KM (74 kW)	b/d
1.8 GT 16V	131 KM (96 kW)	b/d
2.0 16V	140 KM (103 kW)	b/d
1.9 TDS (turbodiesel)	90 KM (66 kW)	b/d

Warto zauważyć, że moc silników i ich dostępność mogły się różnić w zależności od roku produkcji i rynku docelowego.

Osiągi i Spalanie

Osiągi Lancii Dedra były zróżnicowane w zależności od zastosowanej jednostki napędowej. Dla przykładu, model z silnikiem 1.6 i o mocy 75 KM mógł osiągnąć prędkość maksymalną około 170 km/h, podczas gdy mocniejsze wersje, takie jak 2.0 16V, mogły przekraczać 200 km/h.

Jeśli chodzi o przyspieszenie, to w zależności od wersji silnikowej, Dedra potrzebowała od 9 do 14 sekund, aby osiągnąć 100 km/h.

Spalanie

Zużycie paliwa w Lancii Dedra było typowe dla samochodów tej klasy z lat 90. Oto przybliżone wartości spalania dla wybranych wersji:

• 1.6 i: około 7-9 l/100 km w cyklu mieszanym
• 1.8 i: około 8-10 l/100 km w cyklu mieszanym
• 2.0 16V: około 9-11 l/100 km w cyklu mieszanym
• 1.9 TDS (turbodiesel): około 6-8 l/100 km w cyklu mieszanym

Warto zauważyć, że rzeczywiste zużycie paliwa mogło się znacznie różnić w zależności od stylu jazdy, warunków drogowych i stanu technicznego pojazdu.

Opinie Użytkowników

Lancia Dedra cieszyła się mieszanymi opiniami wśród użytkowników. Oto główne zalety i wady modelu według właścicieli:

Zalety

• Komfort jazdy: Dedra była chwalona za wygodne zawieszenie i dobre wyciszenie kabiny, co przekładało się na wysoki komfort podróżowania.
• Przestronność: Wnętrze oferowało dużo miejsca zarówno dla pasażerów, jak i na bagaż, szczególnie w wersji kombi.
• Wyposażenie: Wiele wersji Dedry było bogato wyposażonych, oferując takie udogodnienia jak klimatyzacja, elektryczne szyby czy skórzana tapicerka.
• Stylowy design: Włoski design Dedry był często wymieniany jako jeden z atutów modelu, szczególnie w porównaniu do bardziej konserwatywnych konkurentów.

Wady

• Problemy z elektroniką: Wielu użytkowników zgłaszało problemy z układami elektrycznymi, co było typowe dla włoskich samochodów z tego okresu.
• Korozja: Niektóre egzemplarze, szczególnie te z pierwszych lat produkcji, były podatne na rdzewienie.
• Koszty napraw: Ze względu na ograniczoną dostępność części zamiennych, naprawy Dedry mogły być kosztowne.
• Spalanie: Wersje benzynowe, szczególnie te z większymi silnikami, charakteryzowały się dość wysokim zużyciem paliwa.

Ceny na Rynku Wtórnym

Lancia Dedra, jako model produkowany w latach 1989-2000, jest obecnie dostępna wyłącznie na rynku wtórnym. Ceny używanych egzemplarzy są stosunkowo niskie, co wynika z wieku pojazdów oraz ograniczonej popularności marki Lancia w niektórych krajach.

Ceny Lancii Dedra na rynku wtórnym mogą się wahać od około 750 euro za egzemplarze wymagające napraw, do około 6900 euro za wyjątkowo zadbane i rzadkie wersje. Średnia cena za Dedre w dobrym stanie technicznym oscyluje wokół 2500-3000 euro.

Warto zauważyć, że ceny mogą się znacznie różnić w zależności od:

• Roku produkcji
• Przebiegu
• Stanu technicznego
• Wersji silnikowej i wyposażenia
• Kraju, w którym samochód jest sprzedawany

Przy zakupie używanej Lancii Dedra należy zwrócić szczególną uwagę na stan techniczny pojazdu, historię serwisową oraz potencjalne problemy z korozją i elektroniką.

Ciekawostki

Lancia Dedra, mimo że nie jest tak znana jak niektóre inne modele marki, ma kilka interesujących cech i faktów związanych z jej historią:

1. Zaawansowana technologia

W momencie premiery Dedra była jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie samochodów w swojej klasie. Oferowała takie innowacje jak:

• Elektronicznie sterowane zawieszenie
• System ABS
• Klimatyzację z automatyczną regulacją temperatury

2. Wersje sportowe

Lancia stworzyła kilka sportowych wersji Dedry, w tym model Dedra HF Integrale, który był wyposażony w napęd na cztery koła i turbodoładowany silnik o mocy 180 KM. Ta wersja była inspirowana sukcesami Lancii w rajdach samochodowych.

3. Dedra w motorsporcie

Chociaż Dedra nie była tak utytułowana w sportach motorowych jak jej poprzedniczka Delta, to również brała udział w zawodach. W 1991 roku Dedra 2.0 Turbo 4×4 uczestniczyła w Rajdzie Monte Carlo.

4. Limitowane edycje

Lancia wprowadziła na rynek kilka limitowanych edycji Dedry, w tym modele „Vincitore” i „Edizione Finale”, które oferowały ekskluzywne wykończenia i dodatkowe wyposażenie.

5. Współpraca z Fiatem

Dedra dzieliła wiele komponentów z innymi modelami koncernu Fiat, w tym z Fiatem Tempra i Alfa Romeo 155. Ta standaryzacja części miała na celu obniżenie kosztów produkcji.

Podsumowanie

Lancia Dedra, choć nie jest tak znana jak niektóre inne modele włoskiej marki, stanowi interesujący rozdział w historii motoryzacji. Łącząc elegancki design z zaawansowaną technologią, Dedra oferowała alternatywę dla bardziej konwencjonalnych sedanów klasy średniej.

Jej mocne strony to komfortowe zawieszenie, przestronne wnętrze i bogata gama silników. Z drugiej strony, problemy z elektroniką i korozją oraz ograniczona dostępność części zamiennych mogą stanowić wyzwanie dla obecnych właścicieli.

Dla miłośników włoskiej motoryzacji, Lancia Dedra może być interesującą propozycją na rynku wtórnym, oferującą unikalne połączenie stylu i komfortu. Jednak potencjalni nabywcy powinni być świadomi potencjalnych kosztów utrzymania i trudności w znalezieniu dobrze zachowanych egzemplarzy.

Dedra pozostaje świadectwem innowacyjności Lancii i jej dążenia do tworzenia samochodów łączących luksus z sportowym charakterem. Choć nie odniosła tak dużego sukcesu komercyjnego jak niektóre inne modele marki, zapisała się w historii jako interesujący i oryginalny samochód klasy średniej.