Lexus SC – luksusowe coupé z japońskim rodowodem
Lexus SC to sportowy i luksusowy samochód osobowy produkowany przez japoński koncern Toyota Motor Corporation w latach 1991-2010. Model ten był przeznaczony głównie na rynek północnoamerykański i stanowił flagowe coupé w gamie Lexusa. Przez dwie dekady produkcji powstały dwie generacje tego modelu, które wyróżniały się eleganckim designem, zaawansowaną technologią i wysokimi osiągami.
Historia modelu
Pierwsza generacja Lexusa SC zadebiutowała w 1991 roku jako model na rok 1992. Auto zostało zaprojektowane przez Erwina Lui w kalifornijskim studiu projektowym Toyoty. Na rynku japońskim samochód był sprzedawany pod nazwą Toyota Soarer. Produkcja pierwszej generacji trwała do 2000 roku.
Druga generacja pojawiła się w 2001 roku i była produkowana do 2010 roku. W przeciwieństwie do poprzednika, nowy SC miał nadwozie typu coupé-cabrio z chowanym sztywnym dachem. Za projekt odpowiadał Sotiris Kovos. Model ten był pierwszym samochodem marki Lexus z takim typem nadwozia.
Dane techniczne i wymiary
Pierwsza generacja (1991-2000)
Lexus SC pierwszej generacji był dostępny w dwóch wersjach silnikowych:
- SC 300 – silnik R6 3.0 o mocy 225 KM
- SC 400 – silnik V8 4.0 o mocy 250-290 KM
Wymiary nadwozia:
- Długość: 4859 mm
- Szerokość: 1791 mm
- Wysokość: 1331 mm
- Rozstaw osi: 2690 mm
Druga generacja (2001-2010)
Druga generacja była oferowana tylko z jednym silnikiem:
- SC 430 – silnik V8 4.3 o mocy 288-304 KM
Wymiary nadwozia:
- Długość: 4516 mm
- Szerokość: 1829 mm
- Wysokość: 1349 mm
- Rozstaw osi: 2619 mm
Osiągi i spalanie
Pierwsza generacja
Osiągi Lexusa SC 400 (dane dla wersji po liftingu):
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,1 s
- Prędkość maksymalna: 250 km/h (elektronicznie ograniczona)
Spalanie w cyklu mieszanym wynosiło około 12-14 l/100 km.
Druga generacja
Osiągi Lexusa SC 430:
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,2 s
- Prędkość maksymalna: 250 km/h (elektronicznie ograniczona)
Spalanie według danych fabrycznych:
- Cykl miejski: 18.0 l/100km
- Cykl pozamiejski: 9.0 l/100km
- Cykl mieszany: 12.0 l/100km
Wyposażenie i technologie
Lexus SC był flagowym coupé marki, dlatego oferował bardzo bogate wyposażenie standardowe i zaawansowane technologie, często wyprzedzające swoją epokę.
Pierwsza generacja
Już w pierwszej generacji SC można było znaleźć takie elementy jak:
- Klimatyzacja automatyczna
- Skórzana tapicerka
- Elektrycznie regulowane fotele
- System audio premium (opcjonalnie Nakamichi)
- Tempomat
- ABS i kontrola trakcji
W wersji na rynek japoński dostępne były również:
- Cyfrowe zegary
- System Electro Multi Vision z wyświetlaczem pełniącym rolę telewizora, ekranu GPS i kamery cofania
- 12-płytowa zmieniarka CD
Druga generacja
SC 430 oferował jeszcze bogatsze wyposażenie, w tym:
- Składany sztywny dach
- System audio Mark Levinson z 9 głośnikami
- Nawigacja satelitarna
- Adaptacyjne zawieszenie
- Ksenonowe reflektory
- Poduszki powietrzne czołowe i boczne
- System stabilizacji toru jazdy VSC
Opinie użytkowników
Lexus SC cieszy się bardzo dobrą opinią wśród użytkowników. Właściciele chwalą przede wszystkim:
- Niezawodność – typowa dla marki Lexus wysoka jakość wykonania przekłada się na bezawaryjną eksploatację
- Komfort jazdy – doskonałe wyciszenie, miękkie zawieszenie i wygodne fotele zapewniają wysoki komfort podróżowania
- Osiągi – szczególnie w przypadku wersji z silnikami V8, które oferują bardzo dobre przyspieszenie i elastyczność
- Design – ponadczasowa stylistyka, szczególnie pierwszej generacji, do dziś przyciąga spojrzenia
Do wad najczęściej wymienianych przez użytkowników należą:
- Wysokie spalanie – szczególnie w cyklu miejskim
- Ograniczona praktyczność – mała pojemność bagażnika, zwłaszcza w wersji cabrio
- Wysokie koszty serwisu – jako luksusowy model, SC wymaga droższych części i obsługi w autoryzowanych serwisach
Ceny na rynku wtórnym
Lexus SC, jako model niszowy i luksusowy, nie jest często spotykany na rynku wtórnym. Ceny są zróżnicowane w zależności od generacji, wersji silnikowej i stanu technicznego.
Pierwsza generacja
Ceny Lexusa SC pierwszej generacji wahają się od około 15 000 zł za egzemplarze wymagające napraw, do nawet 50 000 – 60 000 zł za auta w idealnym stanie technicznym i wizualnym. Najbardziej poszukiwane są wersje SC 400 z silnikiem V8.
Druga generacja
SC 430 jest droższy od poprzednika. Ceny zaczynają się od około 40 000 zł za egzemplarze z wysokim przebiegiem i kończą na około 100 000 – 120 000 zł za auta w idealnym stanie, z niskim przebiegiem.
Ciekawostki
- Lexus SC pierwszej generacji był konstrukcyjnie spokrewniony z Toyotą Suprą czwartej generacji.
- W Japonii model ten był sprzedawany jako Toyota Soarer i oferował jeszcze bogatsze wyposażenie niż wersje eksportowe.
- SC 400 pierwszej generacji był jednym z pierwszych seryjnie produkowanych samochodów wyposażonych w 6-biegową automatyczną skrzynię biegów.
- Druga generacja SC 430 była wykorzystywana jako safety car w japońskiej serii wyścigowej Super GT.
- W 2005 roku Lexus SC 430 został wybrany przez magazyn J.D. Power and Associates jako najbardziej niezawodny samochód w Stanach Zjednoczonych.
- Lexus SC drugiej generacji był jednym z pierwszych samochodów wyposażonych w adaptacyjne reflektory, które dostosowywały się do prędkości i kierunku jazdy.
Podsumowanie
Lexus SC to model, który zapisał się w historii motoryzacji jako jedno z najbardziej eleganckich i zaawansowanych technologicznie coupé lat 90. i początku XXI wieku. Pierwsza generacja, ze swoim ponadczasowym designem i mocnymi silnikami, do dziś cieszy się uznaniem kolekcjonerów i entuzjastów. Druga generacja, choć kontrowersyjna stylistycznie, oferowała unikalne połączenie luksusowego coupé i kabrioletu.
Mimo że produkcja SC zakończyła się w 2010 roku, model ten nadal ma wielu zwolenników. Dla osób poszukujących luksusowego, niezawodnego i stosunkowo rzadkiego samochodu, Lexus SC może być ciekawą alternatywą dla europejskich konkurentów. Należy jednak pamiętać o wyższych kosztach eksploatacji, szczególnie w przypadku wersji z silnikami V8.
Dziedzictwo Lexusa SC jest kontynuowane przez model LC, który zadebiutował w 2017 roku. Nowy flagowy model coupé Lexusa czerpie inspirację z SC, oferując podobne połączenie luksusu, osiągów i zaawansowanej technologii, ale w nowoczesnym wydaniu.
